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La 206 s16 sous toutes les coutures Forum Index
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Pt cruiser vs 206s16 vs 106s16 + cam inside 205t16
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darkmatt84


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PostPosted: Sun 25 Jul - 10:56
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yopla petite soirée sur avignon hier

config des autos :

-Pt cruiser cab srt4 (decata, downpipe, map, injos mais gestion a regler) -> Mika
-206s16 (admi, ligne, repro) -> Scanx
-205t16 (moteur complet de 405t16, gestion de tct a réoptimiser) -> Yannickrzt
-106s16 (admi, ligne, prépa culasse) -> darkvins


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néréflo


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PostPosted: Sun 1 Aug - 21:35
PostPost subject: Pt cruiser vs 206s16 vs 106s16 + cam inside 205t16
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Il fait mal le PT cruser!
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écope+gaine 89mm+green storm / EGR bouché / Combiné fileté SPAX rsx, barre anti-rappr omp / quickshift / collecteur Raceland, ligne gr.A inox / Etriers 306 s16, disques 283mm, DS3000, durites avia / Baquets RRS expert / Volant Cevennes /

ma caisse : http://www.206s16.fr/t3159-Nereflo-en-206-s16-phase-1.htm
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darkmatt84


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PostPosted: Mon 2 Aug - 11:38
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oui mais pas regler
on trouve personne qui fait les gestion mopar en france Crying or Very sad
les grosses boite de repro font que les pt cruiser diesel
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Black57


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PostPosted: Mon 2 Aug - 11:46
PostPost subject: Pt cruiser vs 206s16 vs 106s16 + cam inside 205t16
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darkmatt84 wrote:
oui mais pas regler
on trouve personne qui fait les gestion mopar en france Crying or Very sad
les grosses boite de repro font que les pt cruiser diesel

p't'etre en suisse, on sait jamais vu qu'ils ont plein de grosse caisse la-bas, meme si ça fait loin ça peu valoir le coup
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76lateam


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PostPosted: Mon 2 Aug - 11:46
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sois les autre voiture marche tres fort sois la voiture a scanX a un soucis parce que se la fair mettre par un 106s16 avec la meme prépa c'est bisard Okay

sinon tes resentie sur le 205 a yanick ? passe lui le bonjours au passage Okay
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Vends :

boite refaite a neuf avec couple court
frein de 306bv6 durite avia plaquette ds2500 ...
amortisseur b8
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darkmatt84


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PostPosted: Mon 2 Aug - 12:08
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ce soir la vincent etait pas vidé et il avait remonté son pot stock sur la ligne gr.a mais d'aprés lui ca le fesait pas perdre
pour la 106 c'est celle d'un pote avant il marchait cote cote avec scanx ensuite il a fait un joint de culasse donc on a fait recaller les aac et prépa culasse elle va un peu mieux du cou donc je pense pas que ce soit vraiment la 206 qui rame

pour la 205t16 de yannick pour le moment elle marche trés correctement mais il a pas la bonne gestion (carto tct)
donc elle consomme a mort
une petite reprog et elle ira bien mieux Okay
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76lateam


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PostPosted: Mon 2 Aug - 13:50
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darkmatt84 wrote:
ce soir la vincent etait pas vidé et il avait remonté son pot stock sur la ligne gr.a mais d'aprés lui ca le fesait pas perdre
pour la 106 c'est celle d'un pote avant il marchait cote cote avec scanx ensuite il a fait un joint de culasse donc on a fait recaller les aac et prépa culasse elle va un peu mieux du cou donc je pense pas que ce soit vraiment la 206 qui rame

pour la 205t16 de yannick pour le moment elle marche trés correctement mais il a pas la bonne gestion (carto tct)
donc elle consomme a mort
une petite reprog et elle ira bien mieux Okay


ok sa s'explique Okay
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néréflo


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PostPosted: Mon 2 Aug - 14:53
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Quote:
on a fait recaller les aac et prépa culasse elle va un peu mieux du cou


Et comme me disait Limsa vendredi : "Les cheveaux y sont dans la culasse!"

Moi ça me choque pas, une 106s16 qui a cette prépa marche bien, même face à une 206, mais je pense que le fait qu'il ai pas son silencieux gr.a ça doit quand même brider un peu, même si il pense pas le sentir.
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darkmatt84


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PostPosted: Mon 2 Aug - 17:18
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honnetement y'a grave a gratter sur une culasse de 106
on était impressioné de la différence de taille rien qu'en mettant au plan de joint Shocked
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